15日起长沙实施停车收费新政
15日起长沙实施停车收费新政（奋斗百年路 启航新征程）
路边停车泊位白天收费时段免费时长增至30分钟 执行政府指导价的停车场免费时段下限为30分钟
长沙晚报5月8日讯（全媒体记者 吴鑫矾） 未来，无论是接送学生，还是到医院就诊，市民停车都将更加方便。8日下午，市发展改革委就《长沙市机动车停放服务收费实施细则》召开相关工作新闻通气会。5月15日起，长沙停车收费新政实施，亮点在于惠民生、促消费、优化营商环境，同时创新管理、尊重基层、重心下移、赋权改革，进一步解决市民在停车上的“急难愁盼”问题。
延长时间方便临时停车
会上，市发展改革委党委书记、主任夏文斌介绍，目前，长沙停车位供需矛盾十分突出。长沙停车收费新政实施出台，是长沙根据省委省政府提出“把群众普遍关心的‘学位’‘床位’‘车位’‘厕位’等现实问题办好办实”的要求，结合党史学习教育，全力推动群众“急难愁盼”问题有效解决的重要举措。
据了解，此次停车收费新政积极发挥价格杠杆的导向作用，实施后能进一步减少市民的出行成本。
其中，延长时间、方便临时停车是停车收费新政的亮点之一。
比如，新政规定，长沙市路边停车泊位在白天收费时段延长免费时间，免费时长由15分钟增加为30分钟，执行政府指导价的停车场免费时段下限为30分钟，较好地解决了家长接送学生在学校周边临时停车问题。
提倡机关事业单位、公用企事业单位、社会公益性场所和经营性场所提供免费停车服务。有关车辆免费停车的时段大幅延长：国家机关对外来办理业务车辆免费停放时间不低于2小时，社会团体、事业单位及公益、公用企事业单位对外来办理业务车辆免费停放时间不低于1小时。公立医院对与就诊有关车辆免费停放时间不低于45分钟。医院周边道路（具体路段由所属区发改部门确定）临时泊车位在重要节假日全天免费停放、双休日减半收取停车费，缓解医院停车难问题。
合理利用激发活力
长沙的消费充满活力，夜经济更是全国闻名，合理利用好停车位，能进一步促进消费，激发市场活力。
目前，长沙市路边停车泊位在20时至第二天7时免收机动车停放费，20时后，路边停车泊位基本上被免费过夜车停占，不利于长沙夜经济发展。对此，新政规定，为吸引更多消费者，提高车位利用率，鼓励和繁荣长沙夜经济，干道、支路临时停车泊位夜经济路段经批准可延长收费时间，缩短免费时间：5月至9月免费时间为1时30分至7时；其他月份免费时间为零时至7时。
针对商户较多的路段，设立路边停车泊位实施收费，要求收费单位听取社区意见，发挥社区“小巷总理”的职能。特别是对周边商户比较集中的路段，为满足购物、餐饮等临时停车需求，可将道路临时停车泊位免费停车时间适当延长，达到既盘活“三资”，又化解矛盾的目的。
共享停车、潮汐式停车……在新政中，这些新词代表了长沙缓解停车难的发展方向。
比如，推行停车共享理念，借助信息化手段，积极开展停车诱导、实现停车资源错时共享，缓解医院周边及繁华路段停车难。针对医院及繁华路段停车场白天停车位不足、夜间空闲，而周边小区停车场与之相反的特点，鼓励社区尝试“潮汐式停车”方式，引导居民小区拿出白天的停车位供医院停车，医院则拿出晚上的多余车位供居民小区的住户停车，利用时间差，交换资源，提高停车泊位的利用效率。
赋权基层创新管理
新政除了惠民生、促消费，另一大亮点就是重心下移，赋权基层，让各区县（市）政府承担相应责任，调动基层工作人员的积极性，发挥基层治理创新实践的作用。
比如，新政规定，保障居民的利益，将保障性住房中产权为当地政府的廉租房、公租房对外停车收费纳入政府管价，按照背街小巷停车收费标准执行。核心区24小时停车收费标准最高不超过20元。
为缓解停车难问题，优化出行方式，引导市民绿色出行，对城市交通枢纽、轨道交通换乘站配套停车场拟定具体收费标准。采用计次收费方式，鼓励长时间停放，24小时最高收费标准不超过30元。
夜经济路段范围由区县（市）发展改革部门会同公安、城管执法、市场监管部门共同发布并适时动态调整。
