不良习惯一 猛加油

良多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的。而增加的这部门油耗并没有

实际意义，并没有多跑，所以假如没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。

　　不良习惯二 低挡高速行驶

　　犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动挡车型也偶然有，那就是不能常常把挡位放倒 1、

2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手因为处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发念头转速，因

此常常会在低挡位的时候深踩油门加速，有时候发念头转速甚至超过3500转。这样做铺张了无辜的汽油。

另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把挡位降低，在发念头的呼啸声中加速超车，

这样做的结果也是增加了无谓的油耗。

　　准确的做法是要用合适的挡位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或 2挡，

20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，假如有6挡，

那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发念头机能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考

。对于大多数车而言，当挂入相应挡位加速并保持匀速后，发念头的转速在 2000-2500转/分钟就比较合

适。

　　不良习惯三 频繁并线

　　实践证实，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这

个目的，当然不能频繁并线了。而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，这样做不

但危险而且增加油耗。道理很简朴，并线的时候必然要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。

　　不良习惯四 频繁刹车

　　刹车对于保证车辆安全虽然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，假如

不刹车会跑的更远，刹车了之后就铺张了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，

而是要恰当地踩刹车。良多人有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这

样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利！

　　不良习惯五 长时间怠速

　　或许有人以为怠速不费油，由于怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有

正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确未几，但是有一点别忘了，怠速的时候车

是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白铺张掉，因此假如长时间停驶的话，不要保持怠

速状态，最好熄火。