G4京港澳高速耒宜改扩建项目6月中下旬全面动工
G4京港澳高速耒宜改扩建项目6月中下旬全面动工
“四改八”助力打通湘粤物流主通道
长沙晚报6月11日讯（全媒体记者 何乐）记者11日从湖南省高速公路交通警察局、湖南省高速公路集团有限公司获悉，湖南第一条四车道改八车道高速公路项目——G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程（以下简称“耒宜改扩建项目”）交通组织工作第一阶段方案近日已获湖南省高速公路交通警察局批复。
该项目起于耒阳大市枢纽，往南经耒阳、永兴、苏仙、北湖和宜章等5个县市区，止于宜章小塘（湘粤省界）。G4京港澳高速耒宜改扩建项目主线长144.309公里，连接线1条5.59公里，采用双向八车道高速公路标准对老路进行改扩建。其中，起点大市枢纽至五里牌互通段设计速度120公里/小时，路基宽度41.5米；五里牌互通至终点段设计速度100公里/小时，路基宽度41米。全线设互通12处、收费站11座、服务区5处、停车区1处。桥梁121座6730.7米，桥隧比4.66%。概算总投资218.898亿元，批复工期为三年。
根据方案，耒宜改扩建项目原则上采用“路网诱导分流，总体双向四车道保通，局部二、三车道保通”的交通组织设计方案，同时设置常备分流点，适时启动“高接高”应急分流。第一阶段主要施工目标为基本完成土石方、通涵拼宽、桥梁拼宽、天桥拆除等工程，两侧或单侧拼宽至路面中面层，新建桥梁部分工程完成。
“该路段拟定于6月中下旬全面动工，此举对完善国省高速公路网络，打通湘粤物流主通道，改善区域交通条件，构建综合交通枢纽体系，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。”据耒宜改扩建项目部负责人介绍，第一阶段，一般路段原则上实行原道路双向四车道保通，根据现场需要启动降低限速值、客危车辆限时禁行、分流绕行等管制措施，车辆限速为60公里/小时；天桥拆建、通涵接长等施工时视情况对局部路段进行半幅或全幅临时管制；边坡开挖、纵断面调整、涉铁施工时视情况对全部路段实施“半幅封闭、半幅施工”方案，北往南方向车辆转为G0421许广高速或G0422武深高速分流，南往北车辆保通。
据项目部负责人透露，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段地处湖南省“一点一线”经济发展区，是湖南省经济发达地区。该项目连接的衡阳市、郴州市沿线众多的经济技术开发区及重要旅游景区，也显现出蓬勃发展的态势，成为带动各区县（市）发展的经济核心增长极。项目扩容后，将发挥高速公路便捷、安全、高效的优势，加快城际间人员流动、加速产业聚集， 对于完善区域城镇体系、发挥长株潭引领以及加强沿线城市化进程具有重要意义。
