金阳大道全线建成
金阳大道全线建成（奋力强省会 喜迎二十大）
设计时速80公里，双向六车道，长沙城区至浏阳有了免费城市快速道
长沙晚报9月29日讯（全媒体记者 颜开云 ）“双向六车道，红绿灯少，全程不收费，以后回浏阳老家，往返能节省70多元过路费了！”29日下午，在长沙工作的黄先生率先体验了一番金阳大道全线通车的便捷——当天，浏阳市金阳大道三期试通车，这标志着43.9公里的金阳大道全线建成，也意味着长沙主城区至浏阳有了一条免费城市快速道。
金阳大道是长沙市“双五”工程和“强省会”战略重点交通建设项目，起于浏阳市西北环线与道吾山路相交处，途经集里、蕉溪、洞阳、永安4个乡镇（街道），止于长沙县黄花镇。其中，浏阳境内36.1公里，分三期实施。
“金阳大道全线按一级公路标准建设，路基宽28米，双向六车道，其中浏阳城区及经开区按市政道路60米一次成型，设计时速80公里。”金阳大道三期建设单位总工程师刘文涛说。
据了解，三期工程全长16.776公里，从浏阳城区开始，终点与319国道和金阳大道二期对接。三期项目于2018年8月28日开建，道吾山隧道是建设中的一大亮点。该隧道双向全长9328米，是全省最长的双向六车道公路隧道，其水文地质条件复杂、洞口围岩稳定性差、施工风险等级高。“今年4月，隧道双洞贯通时，上下误差仅5毫米，左右误差仅1厘米。”施工方相关负责人介绍，道吾山隧道建设实现了特长大断面隧道施工“零事故”，为金阳大道全线通车奠定了最坚实的基础。
交安工程也是金阳大道三期一大特色。记者看到，沿线设置了醒目的交通标志、标线、护栏、防落物网、防眩目等设施。同时，全线安装了686盏照明路灯，为广大驾乘者提供了良好的行车视线，也凸显了其城市快速路的特色。
走金阳大道开车回长沙，全程需要多长时间？记者实地探访了一番。当天下午4时许，采访车从浏阳市西北环线与道吾山路平交处出发，过道吾山隧道，先后行经金阳大道三期、二期、一期，到机场大道时，行驶里程为41公里，用时30分钟左右。记者注意到，全程仅有3个红绿灯，大部分交叉路口采用的是高架设计。
再从机场大道转人民路快速路，因为碰上下班高峰期，到达东二环时，21公里路程花了将近40分钟。“要是非拥堵时段，全程应该不用1个小时。”经常往返长沙城区和浏阳的司机向师傅表示，以后会更多选择走金阳大道。
据了解，此前连接浏阳城区与长沙城区的主要道路有319国道和长浏高速，前者路况一般且车流量大，后者则因为全程隧道多，过路费不菲。金阳大道全线贯通，串联起了省会长沙—金阳新城—浏阳主城，实现1小时免费通勤，降低了交通成本，缓解了浏阳北出城口交通拥堵，并将为长沙东拓、金阳崛起、浏阳融城提供强力交通支撑。
