火车再向韶山跑!停运3年多韶山站即将再迎客
2021-05-13 22:51:08 [来源:华声在线] [作者:和婷婷 莫江波 刘玉良 和婷婷] [编辑:夏博]
三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 通讯员 莫江波 摄影 刘玉良 剪辑 和婷婷
“呜——轰隆隆隆隆隆隆隆,轰隆隆隆隆隆隆隆,车轮飞,汽笛叫,火车向着韶山跑,穿过峻岭越过河,迎着霞光千万道,嗨,迎着霞光千万道……”20世纪60年代起,无数人对这首因以韶山站为原型创作的歌曲《火车向着韶山跑》耳熟能详,随口能唱。
岁月奔涌,韶山进入“高铁时代”,原本备受推崇的韶山站却慢慢失去了传统客运功能。
时隔四年,因韶山至井冈山红色旅游(铁路)专线的建设,原本沉寂的韶山站又迎新生,即将完成升级改造,重新迎客。
今日,三湘都市报记者带你探访韶山站,回顾它半个多世纪的发展历程。
现场:外观焕然一新,韶山站修复已完成90%
广场正中,正黄色的墙面之间,毛主席画像镶嵌其中,庄严肃穆。
站顶,“韶山”两个红色大字引人注目。
走入站内,候车大厅整洁明亮,正在等待新乘客的到来。
轨道旁,施工作业如火如荼。
……
5月13日下午,三湘都市报记者在正在施工的韶山站看到如上场景,历经半个多世纪的风雨,韶山站身上那抹红色记忆,从未曾褪去。
“小时候,我们从这里坐火车到韶山、湘潭市区、长沙、怀化……”说起老火车站,附近的村民依然充满了回忆。
“今年起,韶山至井冈山的红色旅游(铁路)专线就一直备受关注,作为始发站点的韶山站,改造修复工程于今年1月30日正式启动。如今,施工进度已经完成90%,预计5月底将基本完成。”韶山站党总支书记刘述祥说。
建设:3万余人历时10多个月建成
“20世纪60年代,韶山作为中国共产党的‘革命圣地’之一,全中国许多学校的青年学生,出于对毛主席的敬仰,争相前往韶山学习。”韶山站原站长冯园周介绍。
为了满足全国人民到韶山参观、瞻仰的需要,1966年12月,国家计委下达修建计划。1967年2月5日,韶山铁路全线施工,由铁路工人、工程技术人员、解放军指战员以及广大农民等共3万余人,历时10多个月夜以继日地辛勤劳动建设完成。
1967年12月28日,韶山铁路正式建成通车,自此,从省会长沙到韶山有了直通列车。
鼎盛:出道即“巅峰”,主题曲、粉丝群都有的那种
一路通,百业兴。"火车站"甚至成了韶山人对市区的代名词,各乡镇的人们一般说到市里来就是到"火车站"去。
伴随红色旅游的蓬勃发展,越来越多的海内外游客通过韶山站这扇“窗口”,领略到了伟人故里的风采。以韶山站为原型创作的歌曲《火车向着韶山跑》,无数人耳熟能详,随口能唱。有的人还专程买票体验“火车向着韶山跑”的感觉。
“同志们对毛主席的感情特别深。有的人特意过来,坐在旅游专列上边唱‘太阳最红,毛主席最亲’边流泪。”韶山站原站长冯园周回忆到。
冯园周告诉三湘都市报记者,听老前辈回忆,在韶山站名气最旺的七八十年代 “光食堂吃饭的职工就有100多人。老职工讲,他们那时候都以在韶山站工作为荣。有同事被调到长沙火车站,心里都还会有落差。”
冯园周还分享了一个前辈告诉他的趣事。要是旅客排队不规矩,比如站的不直或者或者队列歪了,被巡视的客运员发现,会被当场批评教育,甚至被“拎”到最后重新排队。“每个人都有很强烈的主人翁意识,知道在毛主席家乡不能丢脸,要注意形象。”
变化:停办客运业务,韶山站变身“留念”打卡地
岁月奔涌,韶山进入“高铁时代”。
“客流少的时候,一天旅客就百十号人。”刘述祥回忆,因客流较少,2017年元月5日,长沙——韶山T8321/2次普速列车停运。
刘述祥介绍,韶山站停运后,站里就只留了5名干部职工,主要负责通行货车的行车协调工作。“我们每天2个人值班,吃住都在车站。货物车辆到达后我们做好行车组织工作。”
“韶山站承载了几代人的回忆,停运当天还有不少市民过来和绿皮火车合影留念。”刘述祥介绍,现在的韶山站广场已经融入韶山市民生活中,也是外地游客来此留影纪念的“留念”打卡地。
新生:升级改造后即将再营业
时隔四年,韶山站传来重新迎客的消息。
2021年伊始,省委、省政府提出建设韶山至井冈山红色旅游(铁路)专线,作为统筹传承红色基因、发展红色旅游产业、巩固和拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、深化湘赣边区域合作工作的重要抓手来推进。
刘述祥介绍,此次重新启用韶山站,广铁集团怀化房建公寓段对站里既有房建设备进行了整治修复,尤其是站点在2018年被韶山市确立为县级文物保护单位,修复更需格外注意与保护,施工难度较大。
当前,韶山站工程已进入收尾阶段,韶山站站房、雨棚已经焕然一新,照明线路、消防管网改造等都已经基本完成。再过不久,这座红色老站将再次以崭新的面貌迎接游客到来。
链接:韶山站简介
韶山站位于湖南省湘潭市韶山市清溪镇境内,隶属广铁集团娄底车务段管辖,与高铁韶山南站相距仅5公里。
韶山站位于韶山线的终点,经向韶站与湘黔铁路相连,1967年12月28日正式开通运营,开通韶山至长沙的韶1/2次旅游专列、韶山至株洲的韶3/4次旅游专列(2001年,韶1/2次列车更名为5365/6次列车)。
1998—2001年,由广铁青旅组织的韶山至广州(游25/26次)旅游专列隔日开行。
2007年7月,香港首次开出了往韶山的学生旅游专列Y370/1次 。
2017年元月5日,因客流较少,长沙——韶山T8321/2次普速列车停运。