长株潭3条城际干道改造方案基本明确

          芙蓉大道洞株路快速化改造明年底完工

　　长沙晚报讯（全媒体记者 吴鑫矾）“三干两轨四连线”是长株潭三市一体化发展的基础硬件。记者日前从湖南省发改委获悉，目前“三干”项目可研报告已编制完成，3条城际干道改造方案和线路走向已基本明确，“两轨”项目也在加快推进。 
　　“三干”即长沙连接株洲、湘潭的芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造项目。根据设计方案，“三干”项目进行快速化建设，均按一级公路80公里/小时标准改造（兼顾城市道路功能），新增用地较少。建设/改造总里程约86.5公里（长沙市45.8公里，株洲市14公里，湘潭市26.7公里）。其中，芙蓉大道快速化改造 项目起于长沙绕城高速北侧的雀园路口，止于湘潭市北二环交叉口，全长26.2公里。洞株路快速化改造项目起于长沙市万家丽路与环保大道交叉口，止于株洲市北环线交叉口，全长30.1公里。潭州大道快速化改造项目起于长沙市西二环罗家嘴立交，止于湘潭市北二环交叉口，全长30.2公里。 
　　“两轨”即长株潭城际轨道交通西环线和长株潭城际铁路既有线“四完善、两加快”。其中，长株潭城际轨道交通西环线项目是打造长株潭城市群“半小时交通圈”的骨干项目之一,起于长沙市轨道交通3号线一期工程终点山塘站，往南沿潭州大道，经清风路、巡抚路、督抚路、学士路等，至沪昆高铁湘潭北站，线路全长约18公里。 
　　“三干两轨四连线”是三市一体化发展的基础硬件，也是合作的重中之重。其中，潭州大道长沙段快速化改造与长株潭城际轨道交通西环线2019年完成前期研究设计，2020年开工建设；潇湘路—滨江路连接线工程2019年12月底建成通车；湘潭大道—铜霞路连接线2019年完成前期研究；其余线路均计划2019年9月开工，2020年底建成。