明起执行夏秋航班计划，黄花机场可达131个机场，始发航线比重升至68%
长沙成中部首个航线覆盖东盟10国的城市
　　长沙晚报讯（全媒体记者 吴鑫矾） “清明”“五一”假期即将来临，从长沙出发，市民可以更快地“飞往”更多目的地。昨日，记者从湖南机场管理集团获悉，3月31日至10月26日，湖南机场将执行夏秋航季航班计划，湖南地区可通航国内外141个机场，其中长沙黄花国际机场可通达131个机场。

　　周计划航班4278架次

　　新航季，湖南省8个运输机场（新增岳阳机场）每周计划航班总计5928架次，较上年同期增长14.5%，由60家公司执行，通航国内外机场141个,运营航线310条，航线数量较2018年夏秋航季增加66条。

　　黄花机场周计划航班4278架次，同比增长10.3%。其中，国际及地区周计划航班390架次，同比增加16.8%。共计划执行208条定期航线（其中始发航线142条），国际地区定期航线40条（其中始发航线36条）。

　　航线覆盖东盟10国

　　新航季，黄花机场通达航点达131个，通航除合肥、南昌、武汉、郑州以外的所有省会城市（含直辖市）和17个国家的33个机场、2个地区的3个机场。

　　国际航线方面，较上年同期新增至文莱斯里巴加湾市、缅甸曼德勒、老挝琅勃拉邦、柬埔寨西哈努克港的航线，长沙至泰国（曼谷廊曼、曼谷素万那普、清迈）、韩国首尔、越南（芽庄、岘港）、新加坡、日本大阪、马来西亚吉隆坡等地每日均有航班执飞。据了解，随着长沙至文莱的航线通航，长沙将成为中部首个航线覆盖东盟10国的城市。

　　国内航线方面，新增至库尔勒、黔江、大同、延安、梧州的航线，恢复了至惠州、西昌、营口、威海、淮安、日照、芒市、琼海、铜仁、临汾、呼伦贝尔等地的航线。

　　通过新网络的构建，黄花机场在中部六省中独飞缅甸、老挝、印度尼西亚、文莱等地航线，为旅客出行提供更多的选择机会。

　　热门航线密度加大

　　新航季中，黄花机场始发航线比重提升到68%，在航线航点的数量及布局上有着更为明显的通达性优势。 比如，长沙至北京、上海日均航班在16班以上，常规时间平均每两小时有航班往返两地。长沙至海口的航班每天达到15班，长沙至重庆、昆明、天津等地的航班每天10班以上。

　　同时，新航季黄花机场在飞北京航线将引进空客A350运营，提高宽体客机的比例，让旅客出行体验更加舒适。