长假归来，你的爱车保养了吗？
长沙晚报记者 张 帆
伴随国庆长假结束，2018年所有法定节假日也画上了句号。由于国庆长假高速公路免费，开车回家与亲友团聚、带着家人长途自驾游，无疑成了众多车主的选择。
长假之后，大家急需好好调整自己的状态，汽车售后服务专家也提醒各位车主：别忘了给陪伴我们度过长假出行的爱车做个深度的SPA，好好让“劳累”的车辆恢复元气。
那么，到底应该从哪些方面保养“历经磨难”的爱车呢？以下这些售后专家的建议，应该会对你有帮助。
A
好好给你的爱车洗个澡
清洗不仅是指汽车表面，还包括车内以及空调滤芯的清洗。车辆经过长途行驶，车体容易积泥沙，还会有许多尘土附着。长假结束，首先要做的就是对车身外部进行清洗，将附着在车漆表面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身，破坏漆面。
清洗前要先检查汽车表面是否有划痕，发现有，要及时处理。同时，一定要对汽车内部进行清洗，车内物品也需要好好整理一下，有异味的话，还要做好除臭的准备。空调滤芯清洗，则是因为车辆行驶时难免会遇到灰尘较多的恶劣环境，空气滤芯、空调滤芯容易被堵塞，从而导致动力不足等情况发生。
长假外出旅途中，由于车主对路面不熟悉或一些路面状况较差，可能会导致车辆外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是前保险杆位置。如果发生碰撞，要及时做外部喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观，更重要的功能是防锈。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主认为没有影响到车辆美观，对它熟视无睹。但其实油漆底下的金属已经开始生锈，等到车主能从外部看到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害了。
B
及时给爱车输入“营养液”
长途旅行后，汽车的机油、冷却液、制动液，可能损耗比较大。如有缺少，要及时补充。机油过脏的话，需要换新油和新滤芯。冷却液水位应该在冷车时，以防冻液加至上限与下限的中间即可。如果要自我检查，千万不要在引擎运转时或停止运转1小时以内打开水箱盖，以免因高温的水箱水喷出而被烫伤。
特别应该提醒的是制动液的检查。长假归来后，应该好好看看制动液。一是检查是否缺液，另外检查是否需要更换。制动液俗称刹车油，用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。如果刹车油很脏，由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里。一段时间后，就会产生油泥等杂质，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现为车主感觉刹车过“软”。因此，每行驶2万公里到4万公里，就必须更换一次刹车油，以免行车中发生危险。
C
检查爱车底盘是否“受伤”
因为汽车底盘在出厂前都做过防锈处理，在路况较好的城市路面行驶，不需要经常检查。但如果是在山路或者泥泞路行驶，泥浆等脏物极易附着在底盘上，同时一些不断敲打底盘的砂石，也会将底盘的保护层破坏。这样，底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查底盘的内容，包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头及底盘锈蚀的检查。
你可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化。如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮，同样会引起机油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是你自行检测无法及时发现的问题。遇到这样的情况，建议去4S店做专业的底盘防锈护理，或喷上涂料，做一次底盘装甲，以绝后患。
D
检查轮胎是否磨损太厉害
轮胎是汽车唯一与地面接触的部位，因此，轮胎的好坏，直接关系到行车安全。而长假外出行车后，轮胎很容易磨损和胎压不足。长途行驶后，应检查轮胎气压、轮胎平衡，还要检查是否出现老化裂纹或创伤，磨损轮胎应及时淘汰。
一般来说，轮胎的胎压均在油箱盖等处有明确的标志，可以参照检查。轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令其产生磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。所以定期做动、静平衡检查，可延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制，而造成交通事故。
需要淘汰的轮胎，要学会看其磨损的程度。当有磨损标志显露时，就需要更换了。一般而言，轮胎的使用寿命是四五万公里。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年，同样建议更换。因为轮胎是橡胶材料所制，受到环境影响，时间一长，会有变质老化现象，容易产生龟裂。
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汽车没开也需要保养
长假期间，有部分车主外出旅行，也给自己的爱车“放了一次长假”。很多车主可能会认为，车子停在那里没有开，应该没必要做保养。其实，这是一个误区。汽车售后服务专家提醒：车辆如果长时间不用，表面上似乎没有任何磨损；实际上，长时间停放，会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。因此，节后也要检查各种油液及电瓶，以保证你的爱车可以正常使用。 http://www.2huiyi.com
