千万不要对爱车做这10件事，不然伤车又费钱
原创 老车部落格 2018-08-20 06:18:21

     切勿在动力转向或变速箱中使用“通用”液压油：一些流体制造商声称他们的“通用”动力转向和传动液适用于所有汽车品牌和型号。汽车制造商不同意，他们反对使用通用液体的论据是基于不相容的规格。例如，单个变速箱或动力转向液根本无法满足当今使用的每个变速箱和动力转向系统的许多不同（且相互排斥）的粘度和添加剂要求。事实上，欧洲，日本和国内的汽车制造商在不同的型号和型号都有不同的变速箱和动力转向液要求。汽车变速箱和动力转向系统的推荐液体列在车主手册中。如果汽车零件没有储存准确的液体，请尝试其他商店或在经销商处购买。在传动装置或动力转向装置等昂贵的部件中使用未经批准的液体是不值得冒险的

 
     机油压力灯亮起时请不要驾驶：所有汽车都有“低油压”警示灯。如果在您开车时灯亮起，则可能意味着您的车油压过低或完全没油。或者它可能意味着您的汽车发生了严重的泄漏，导致压力下降，油道堵塞导致油气不足，或者油泵出现故障或失效。无论原因是什么，当灯亮起时，立即离开道路并关闭发动机。然后打开引擎盖并使用量油尺检查油位。如果量油尺显示您没油或液位过低，则必须在重新启动前添加更多的油。在危险的低油或完全没油的情况下驾驶汽车会在几分钟内摧毁您的发动机，但是，如果量油尺显示你有油，那么问题就更严重了，必须由机修工检查。

      切勿使用餐具洗涤剂清洗汽车：餐具洗涤剂旨在积极地分解食物，油和油脂干燥。这对于菜肴来说非常棒 - 对于汽车油漆而言并不是那么好。汽车漆，透明涂层和汽车蜡含有油和树脂，可以保持涂料的完整性并过滤掉有害的紫外线。当你用洗碗清洁剂清洗汽车时，你实际上会剥掉蜡并将一些重要的油从油漆和油漆密封剂中析出，使其裸露并暴露在元素中。如果您立即用高品质的蜡给您的车上蜡，您可以恢复一些防紫外线作用。如果在用餐具洗涤剂清洗后没有给车上蜡，则会失去重要的防晒功能。如果你定期用洗碗清洁剂清洗你的汽车，你会降低油漆和透明涂层作用，导致过早褪色甚至油漆失效。

       切勿使用错误的机油：使用错误的粘度油实际上会使故障代码点亮仪表板上的“检查发动机”指示灯。正确的油对于正确的涡轮增压器操作同样重要。现代涡轮增压器可以高达240,000RPM的转速旋转，这意味着轴承必须不断润滑并由机油冷却。如果替换不同的油类型或粘度，则可以改变流速，导致轴承过热和涡轮故障。

      切勿为了省油给轮胎过度充气：互联网上充斥着那些声称只需将轮胎充气至侧壁上列出的最大压力就可以提高行驶里程的人的推荐。他们没有告诉你的是更粗糙的驾驶，轮胎过早磨损，更长的制动距离以及由于悬挂部件磨损导致的维修成本增加。建议的汽车轮胎压力列在驾驶员车门框架内的标牌上，它取决于车辆重量以及最佳操控性。如果您拖着非常重的负载，将轮胎充气到轮胎上列出的最大压力是可以的。但是一旦卸下负载，您必须将轮胎压力降低到建议的压力。在过度充气的轮胎上施加正常负载会降低滚动阻力，这会略微增加您的行驶里程。这意味着与道路接触的面积较少，从而降低了牵引力。

过度充气会增加停车距离，导致轮胎在潮湿的道路上滑行，并缩短轮胎的使用寿命。更硬的轮胎也会吸收更少的冲击振动，因此它们会给整个悬架系统带来更多的道路冲击。更糟糕的是，额外的轮胎弹跳会更快地磨损你的汽车支柱，支柱安装座，减震器，弹簧，球形接头和控制臂。通过降低的滚动阻力获得的任何里程增益都可以通过降低安全系数和增加悬架维修成本来抵消。

       切勿使用错误的冷却液/防冻液：无论您是自己进行冷却系统冲洗还是仅仅在维修后使用冷却系统，使用正确的冷却液对于汽车发动机和所有冷却系统组件的使用寿命至关重要。推荐的汽车冷却液列在用户手册中。如果使用错误的冷却液或混合两种不同类型的冷却液，实际上可能导致早期水泵，散热器，加热器管道和加热器芯部故障。这是因为腐蚀抑制剂的设计与发动机和冷却系统中使用的特定金属兼容。每个抑制剂包还必须与您的特定发动机中使用的密封件，垫圈和管中使用的塑料和橡胶类型兼容。如果混合冷却剂，一种冷却剂中的腐蚀抑制剂可能与汽车中已有的冷却剂添加剂不相容。

添加的冷却剂中的抑制剂会降低效率，甚至抵消旧冷却剂的腐蚀抑制剂的性能。更糟糕的是，使用错误的冷却液进行顶部冲洗或冲洗会损坏后期型号发动机中使用的塑料和橡胶密封件以及垫圈。直到行驶很长的距离才会显示损坏。但是当这些部件发生故障时，您可能无法意识到它们因为使用了错误的冷却液而失败。

      切勿断开电池电缆以测试交流发电机：许多年前，您可以在发动机运转时断开电池电缆以测试汽车中的交流发电机。如果发动机继续运转，那证明交流发电机正在工作。但这是一个测试，你永远不应该尝试现代汽车或配备电脑和电子产品的车型。这是因为在发动机运转时断开电池电缆会导致交流发电机在电缆拆除后的40ms内出现25-125伏的浪涌。这种电压尖峰不会损坏旧的非计算机化汽车中的任何东西，但它可以立即损坏所有晚期型号汽车上使用的许多计算机和昂贵的电子设备的车型。修复损坏可能会花费一大笔钱。如果你的汽车或卡车是在20世纪70年代早期之后建造的，那么它至少有一台电脑。因此，请忘记“旧时代”留下的旧技巧，并使用电压表测试汽车交流发电机。或者，将您的汽车带到汽车配件商店，提供免费的充电系统诊断测试

      永远不要忽视量油尺：您的用户手册中列出的换油间隔是基于汽车制造商的假设，即您不仅会使用推荐的油，而且还会定期检查油并在油低时将其加满。如果你从不检查量油尺，你永远不会知道你需要添加更多的油。更糟糕的是，如果你不加油，你会对剩余的油施加压力，从而大大缩短其使用寿命。定期检查您的油并在低油时重新加油是值得的。

       切勿混淆制动液和转向动力液：如果向动力转向系统或制动系统添加错误的液体，维修成本可能非常高。 动力转向液使制动系统中的密封件膨胀，导致整个制动器失效。 为了解决这个错误，修车厂必须重建或更换主缸，卡钳，轮缸和比例阀。 有时他们甚至不得不更换昂贵的ABS组件。 将制动液注入动力转向油箱同样具有破坏性，因为制动液不是润滑剂，因此会导致泵和舵机失灵。 在重新加注制动器或动力转向液储存器之前，请务必仔细检查

      燃油少于四分之一时不要驾驶：电动燃油泵位于燃油箱内几乎所有注入燃油的汽车和卡车上。汽车制造商故意将其放在那里，因此它被冷却并通过油箱中的气体保持在安全的工作温度。但如果您持续用不到四分之一的油箱行驶，低油位并不能始终为泵提供足够的冷却，这可能会导致燃油泵失效。但是，过热不是唯一的问题。一直以低油位驱动会导致泵从油箱底部吸入碎屑。碎屑可以通过油箱中的过滤器，颗粒会磨损泵叶轮，导致燃油压力低的情况。这个警告并不意味着你必须在仪表上撞到四分之一罐的时候赶紧去加油站。燃油泵可以轻松处理偶尔的低油位操作。但是，如果你持续驾驶不到四分之一的油箱，你就会增加早期燃油泵故障的可能性和大量维修费用。