星沙大道将按照“六位一体”要求进行提质改造，这是提质后的效果图。长沙县城市管理局供图
长沙晚报帮帮团记者 邓艳红
“星沙大道绿化带建成十几年了，植物原本长得好好的，但是前段时间被挖掉了，重新栽种的绿化植物根本没有以前的好看……”近日，长沙县凤凰城的一些居民向晚报帮帮团记者反映说。
星沙大道是长沙县的一条主干道，目前这条道路的确在搞建设，不少路段都围上了围挡，星沙大道项目还被列入长沙县“文明创建示范街区建设项目”。针对市民的质疑，项目建设方长沙县城市管理局解释称：原有的绿化植被经过17年的生长，目前都已经老化。
质疑：绿化带重建是浪费资源
星沙大道全长4.2公里，双向8车道，路幅宽度80余米。这条道路是长沙县一条南北向主干道，也是备受市民关注的一条道路。
从2017年年底开始，星沙大道又迎来了一次建设，道路两边的人行道及中间的绿化带和部分车行道被围挡围了起来。这给周边居民出行带来了一定的不便。但大部分人认为暂时的不便是为了以后的更方便，对施工表示理解。
不久后，几辆挖掘机开到了星沙大道将部分绿化带清除。原来的绿化带有乔木、灌木，经过10多年的生长，既浓密又有层次，看上去很美观。看到绿化带被清除后裸露出来的黄土，周边很多居民想不通：“好好的绿化带为什么要毁掉呢？”
今年，施工方在原来的绿化带上种植了新的树苗，这些刚种下去的树苗光秃秃的，跟原来茂密的绿化带形成鲜明对比。“重新栽种的绿化植物还没以前的好看，为什么要把原来的绿化带毁掉呢？”周边的居民很不理解，还有一些人认为，这就是在浪费资源。“我见过长沙很多的绿化带，星沙大道原来的绿化带算是比较好的，如果这都要重建，很多路段都得重建。”凤凰城一位老人告诉记者。
回应：热带植物不适应本地环境，灌木已经老化
近日，记者在现场看到，星沙大道绿化带被围挡围起来的部分正在建设。
针对市民的质疑，记者采访了项目的建设方——长沙县城市管理局。“市民关心绿化建设很好，但他们不一定能发现原有绿化带存在的问题。”该局主要负责人介绍，原来的绿化植被经过了17年生长，目前存在很多问题。
据介绍，星沙大道于2001年启动建设，当时只建设了中间绿化带、部分分隔绿化道和行道树，建设标准不高，建设造价仅约50元/平方米。而且当时是由深圳的设计院进行设计的，栽种的多是蒲葵等热带植物。
“别看这些乔木长得挺好的，实际上很多已经空心了。一般的灌木只有5到6年的寿命，这些灌木经过17年的生长早就老化了。”长沙县城市管理局综合科科长胡蓉说，“原来的绿化带很密，从外面看很美，但里面很脏，热带植物不适应本地环境，长势不好，病虫害多，每年的维护成本很高。”胡蓉还介绍，对原来的绿化带并不是“一刀切”的挖掉，那些大一点的树木实际上都保留了。
目标：按照“六位一体”要求进行提质改造
胡蓉称，星沙大道是长沙县一条主要道路，随着居民汽车拥有量的增多，该道路承受的汽车尾气也越来越多，而该道路绿化带上原来的乔木杜英不适宜污染较重的道路环境，出现树木空心等问题。
据介绍，星沙大道项目是长沙县的“文明创建示范街区建设项目”，该项目按照车行道、人行道、绿化、立面、管网、景观亮化“六位一体”的要求进行提质改造，绿化提质只是其中的一部分。关于绿化提质部分，主要内容是将原来的乔木杜英替换成本地乡土树种樟树，将姿态、长势较差的行道树规格统一为胸径18厘米、全冠，还会增加一些花期更长的植被。植被密度有所降低，达到统一、舒朗的效果。
胡蓉表示，星沙大道项目将以“解决城市问题、展现城市气质”为目标，从交通优化、空间优化和形象提质等方面入手，打造成一条具有星沙特色的“星光大道”。
