长沙晚报讯（记者 刘琦 通讯员 刘娜）“由于黎托下沉路段的特殊交通状况，导致其成为了京港澳高速长沙段的一个流量瓶颈。”记者昨日从省高速公路交通警察局长沙支队获悉，为了增加下沉路段的通过效率，长沙支队㮾梨大队对下沉路段出入口重新进行了交通组织，并且增设了标识标牌。
现在，从雨花收费站进入京港澳高速往南方向的匝道与主干道隔离，待车辆通过下沉路段以后再进行汇流。由北往南主干道处，离黎托下沉路段入口2000米、1000米处，高速交警部门分别设置了黎托下穿通道提示牌，限速100公里/小时，禁止超车，打开车灯；主干道离下沉路段入口800米处，设有事故多发警示牌，在该路段大型车辆禁止驶入左侧车道；在离下沉路段入口500米处，设有车速测定显示屏，用于驾驶员判断前车与本车的车速差，高速交警提醒驾驶人切忌在此显示屏前急刹，应当保持车速稳定下降至限速，防止追尾；进入下沉路段时，入口顶部设有组合提示牌，分别标示下沉路段长度、限速、禁止超车、禁止停车以及全程电子监控告示。
高速交警提醒，车辆驶出下沉路段后会看到并线提示牌，但此时不要急转向插入主干道，前方设置了1000米的汇流缓冲区域，在此1000米范围内，可以择机并线，匝道车辆以保障行车安全为前提，不会因“占用应急车道”被抓拍，但匝道车辆必须在并道区结束标志牌出现前完成汇流。
