说来也有意思，在老手司机眼中，新手司机一眼就能被认出，因为他们开车的动作就已经出卖了自己是一名新手的身份。新手要做的就是尽快提高自己的驾车技能，但是在成为老手之前，新手还是要经历一段磨炼的。
1、不放手刹
在驾校学车时，经常碰见这样的情况，那就是忘记放手刹。带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
2、原地打方向
原地打方向或许是生手操纵最常见的事情状况，一般是由于生手推车感非常不好，这么做不止会导致助力系统故障，并且还会缩减其运用生存的年限。
准确作法：
打方向时，不要让车停下来，边走边打。需求注意的是，尽力不要把方向击毙，假如方向盘击倒头了，轻轻回一点儿就可以了。
3、抱着方向盘开车
抱着方向盘开车是新手最常见的问题。方向盘不是枕头，抱着它未必舒服。坐姿过于靠前，使观察后视镜的抬头、扭头动作幅度变大，反应滞后;过于靠前的坐姿使身体紧张、动作僵硬、容易疲劳。
这就是为什么许多新驾手不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况的变化提前作出预计，并采取措施来避免可能出现的复杂局面，一直等到迫不得已时才开始紧急制动，往往会导致后面的车辆反应不及时而发生追尾。
4、不看后视镜
新手最容易犯的就是开车不看后视镜，死死的盯住前方，生怕前面突然出现情况。事实上，两边的后视镜才是司机背后的眼睛，开车时应时不时的注意后面的情况，特别是在变道的时候，观察后车的情况是非常重要的。
5、下车不拉手刹就关车门
有一些洒脱哥不拉手刹就走，成果溜坡压死人。所以停车后一定要拉手刹，为了安全，尤其是在坡上停车，如果不拉手刹的话，那后果自己去想吧。如果在平地上，你想偷懒的话，一般把方向打起来也可以的，不过，个人意见还是拉上手刹。
6、转弯时踩刹车
转向时制动的结果是双侧制动力不平均，刹车系统磨损会不均匀。转向时一般在路口，状况较复杂，如果入弯再减速，一方面不容易发现状况，另一方面一旦发生碰撞极易出现侧滑甚至翻车，这个就比较严重了。老司机一般都是入弯前把速度减到易于操控的程度，避免在入弯的时候急刹车。
