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长沙滴滴快车价格调整 打车软件价格战“降温”,市场渐回归理性
信息来源:长沙租车,长沙租车公司,长沙商务租车,长沙租车网   发布时间:2016-7-15   浏览:574次

长沙滴滴快车价格调整 打车软件价格战“降温”,市场渐回归理性

  长沙晚报讯(首席记者 吴鑫矾)同样时间、同样路段,从今日开始,你搭滴滴快车出行会发现,价格比以往要贵两成多。

  昨日,滴滴出行向快车车主发布公告,从今日零时起,长沙滴滴快车进行价格调整,整体涨幅达25%。记者发现,长沙滴滴快车价格上涨并不是个例,连日来,已有不少网约车平台在全国多个城市上涨价格或减少优惠,在“后烧钱”时代,打车软件价格战开始“降温”,市场尝试回归理性。虽然全国层面的出租车改革政策尚未出台,但可以预见的是,未来巡游出租车、网约车两种业态将形成差异化经营,网约车价格不再那么优惠,动辄减免车费的情况将逐渐减少。

  滴滴:同时段同距离贵了近5元

  昨日下午,滴滴出行给车主发送快车提价公告,从7月15日零时起,长沙滴滴快车进行价格调整。此次调整范围为,滴滴快车里程费由1.4元/公里提升到1.6元/公里 ,时长费由0.2元/分钟调整到0.3元/分钟 。超12公里后的超公里价(含基础计费)2.6元/公里 ,夜间11时-次日5时里程价(含基础计费)1.9元/公里 。

  昨日,记者通过滴滴出行计算发现,以芙蓉苑小区至地铁1号线开福区政府站为例,全程10.07公里,里程费为14.1元,耗时估计为26分钟,时长费为5.2元,共计车费为19.3元。提价后,里程费约为16.1元,时长费为7.8元,共计车费约为23.9元,比提价前贵4.6元。

  当然,如果市民是在上下班高峰期打车,系统还会自动临时加价0.2倍,这意味着比调价前需要支付更多的车费。

  行业:各平台悄然调价或减少优惠

  事实上,滴滴快车在长沙上调价格并不是偶尔。从今年6月底开始,滴滴已在全国多个城市悄然上调了打车价格,虽然不同地区涨幅不一,但记者搜索发现,总体服务价格都上涨了三分之一左右。

  不仅如此,诸如神州专车、易到用车等常见的打车软件,也悄然提价或者减少了优惠幅度。比如神州专车,今年在全国60个城市推出“充100送100”优惠活动,让不少市民都冲动了一把,不过昨日记者发现,如今的充值优惠活动已悄然下调为“充100送20”。再如易到用车,7月份之前易到每充300元在账户上返还现金100%,比如充300元实际到账是600元,相当于服务价格打了5折。从7月份开始调整为每充300元现金返还50%,变相提高了收费标准。

  “最近一个多月打车软件价格上涨了,如果不是拼车,有时高峰期价格比出租车还贵几元。”家住梓园路附近的市民李女士说,“我经常用优步、滴滴等平台打车上下班,因为价格是软件后台悄悄上调,事后用户根本找不到之前的价格,如果不是常用打车软件的人很难发现。”

  专家:挤掉“水分”回归理性

  “烧钱”、补贴,“烧钱”、补贴,自打车软件进入中国市场的那一刻起,各平台就进入了这种模式。对市民来说,除了方便快捷,更加看重打车软件的优惠,谁优惠力度大就用谁的。正因为如此,各平台在最开始时比的就是谁“烧钱”多,“烧”得持久。

  “打车软件靠‘烧钱’肯定无法持续,如今上调价格也无需大惊小怪。”一名不愿具名的业内人士分析,“打车软件补贴都是推销手段,目的是圈用户、占份额。随着各打车软件在市场上的份额逐渐清晰,这种烧钱模式必然结束。”

  根据第三方调研报告显示,按订单量和用户覆盖范围来衡量,目前滴滴出行在中国打车软件市场的份额已超85%。而此次滴滴快车悄然上调价格,或许意味着各打车软件在结束“烧钱”模式上达成了一定共识。

  “打车软件悄然涨价,实际上是在试探自己的赢利空间,是一种让自己的经营行为理性回归市场的尝试。”该名业内人士说,“如今的打车软件市场,用户和流量都存在一定‘水分’,都是靠补贴积聚的‘伪需求’。如今价格回归市场,有利于这个市场发展,让各企业对未来发展更有预见。”

  “未来巡游出租车、网约车两种业态肯定是差异化经营,网约车价格不会再那么优惠。”专业人士说,对于普通乘客,未来出行首选地铁、公交这类公共交通工具,也许是最经济实惠的方式。

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