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预约出租车及专车、快车等乘车服务,哪种出行方式更适合你
信息来源:长沙租车,长沙租车公司,长沙商务租车,长沙租车网   发布时间:2015-7-20   浏览:729次

  专车、快车等的出现为市民出行带来了更多选择。不过目前都只支持手机网上支付,对于不会使用微信、支付宝的乘客来说,设置了一定的使用门槛。长沙晚报记者 陈飞 摄
  长沙晚报记者 陈暄

  “三伏天”来临,阳光强烈,空气闷热,就算站在树阴下也挡不住滚滚热浪。如果这时要外出办事,你还愿意顶着太阳站在路边等车、拦车吗?打车软件的兴起给人们带来更多的出行选择。连日来,记者用打车软件分别预约体验了出租车、快车、顺风车、专车服务。快来看看哪种出行方式更适合你吧!

  体验一  预约出租车

  路线:长沙晚报——市政府

  里程:10.7公里

  费用:26元

  打车经历:7月15日14时10分,记者打开滴滴打车APP,选择“出租车”,在“现在您要去哪?”一栏里输入“长沙市政府”,点击“呼叫出租车”,仅仅20秒后,就有一台湘AT3719的蓝灯出租车驾驶员杨师傅和记者联系,约定具体的乘车时间和乘车地点。3分钟后记者下楼,不用等就坐上了这台车。因为道路比较畅通,20分钟后就到达了目的地。

  乘车感受:相比于过去要在路面拦车,预约出租车最大的好处是减少了盲目等车时间,而且可以现金支付。乘车费用和普通出租车无异:起步价白天8元/2公里,夜间(晚10时至次日5时30分)10元/2公里;每公里价格为白天2元,夜间2.4元;低速计时(时速≤12公里/小时)累计每满2分钟计费1元。

  选择建议:适合不熟悉网上支付的人,提前预约出租车可有效减少候车时间。

  体验二  预约专车(舒适型)

  路线:晚报宿舍——通程国际大酒店

  里程:5公里

  费用:30.9元,抵扣11元优惠券后实际支付19.9元

  打车经历:昨日9时许,记者通过打车软件预约10时10分的舒适型专车。很快,一台本田奥德赛的车主周先生和记者联系,约定具体的乘车时间和地点。10时5分,周先生比约定时间提前5分钟达到晚报宿舍,第二次给记者来电。10时10分,记者来到约定地点。周先生主动下车开门,并给记者递来一瓶矿泉水。“车内的纸巾和充电器您都可以免费试用。”由于晚报大道和韶山路窑岭路段较为拥堵,10时40分,车辆才到达目的地。

  乘车感受:专车的服务好,这是记者乘车的第一感受。驾驶员会主动下车开门,会提醒记者最好坐在后排防止太阳直射,还有矿泉水、纸巾、充电器等免费服务。此外,车辆是一台7座的商务车,非常干净,乘坐平稳舒适。行车途中,驾驶员对行驶线路很熟悉,遵守交通规则。下车时,记者通过微信支付车费。  

  专车不支持现金支付,乘客需要通过微信、支付宝等方式才能完成支付,对老年乘客、不熟悉使用电子转账方式的乘客来说使用比较麻烦。

  此外,专车的乘车费用比较高,最便宜的舒适车型起步价为12元,每公里价格为2.7元,低速费0.3元/分钟;商务车型起步价20元,每公里价格为4.6元,低速费1.2元/分钟;豪华车型最贵,起步价为23元,每公里价格为4.7元,低速费为1.3元/分钟。记者当日乘坐的舒适型专车,由于低速行驶时间较长,仅仅5公里的路程,车费就达到了30.9元,比出租车贵了不少。不过由于使用了11元优惠券,实际支付19.9元,还比较划算。

  选择建议:商务型的接送,可以选择价格较高的专车来提升档次。

  体验三  预约快车

  路线:通程国际大酒店——晚报宿舍

  里程:5.4公里

  费用:16.1元,抵扣15元优惠券后实际支付1.1元

  打车经历:昨日11时50分,记者刚刚开完会,便在会议室使用手机预约快车回报社。同样的路程,乘坐快车会有什么不同?

  预约1分钟后,日产轩逸车主石先生就和记者取得了联系。3分钟后,车辆到达韶山北路通程酒店门口,石先生再次给记者打来电话。此时,记者从酒店大堂走出来,顺利坐上快车。回程时,由于线路不同,路程为5.4公里,20分钟后即到达目的地。

  乘车感受:快车也只支持微信或支付宝支付,车辆虽然没有专车高档,但同样干净整洁,车主的服务态度也非常好。不过由于车主刚从事这个行业不久,对行车线路不是很熟悉,一路上都靠导航来指引。

  相比专车,快车收费便宜很多。无起步费,计费标准为:1.5元/公里+1.4元/分钟+7元最低消费。记者的此次乘车费用总计16.1元,扣除15元优惠券后,仅支付了1.1元,比乘坐公交车还便宜。

  选择建议:日常出行选快车比较省钱。

  体验四  预约顺风车

  路线:黄兴路步行街中心广场——长沙晚报

  里程:6.1公里

  费用:12元

  打车经历:昨日18时45分,记者在悦方ID MALL吃完晚饭,此时正是打车的高峰期。“能不能在这个时候约上顺风车?”记者抱着试试看的心理,通过手机预约了19时的顺风车。

  1分钟后,记者的手机就收到了来自打车软件的短信。“顺风车主是一群友善而热心的普通上班族。他们可能还在忙碌,请耐心等待。你的同行订单大约将在15分钟内被响应。”记者随后向黄兴路步行街中心广场走去,心想实在不行就多等等,打的回家。

  没想到,5分钟后记者就接到了车主罗先生约定搭乘地点和时间的电话。很快,一台红色菲亚特小轿车就行驶至步行街中心广场。“今天正好路过这里,就顺便带你一程。”罗先生说自己从事建筑行业,开顺风车纯属好玩。到达目的地后,记者用微信支付了12元车费。

  乘车感受:顺风车目前仅支持微信支付,由于是和车主拼车出行,费用比专车、快车和出租车都要便宜,如果能顺利约到车是非常划算的。

  不过有些遗憾的是,记者当天乘坐的顺风车,车主出于节约成本的考虑没有开空调,感觉非常热。

  选择建议:如果碰到上下班高峰期,行车时间比较长的,选顺风车会更便宜方便一些。

  记者手记

  乘客缺少选择权制约打车软件效果

  打车软件确实为市民的出行带来了方便。不过,无论是专车、快车还是顺风车,都是“司机主动选择乘客”,这也使得短途或高峰期出行的乘客很难打到车。其加价功能也使得部分司机挑肥拣瘦,增加了乘客的出行成本。

  此外,由于专车、快车和顺风车目前都只支持手机网上支付,对于没有智能手机,或者不会使用微信、支付宝的乘客来说,相当于加高了使用门槛。尤其是对于老年人群,很多老人没有智能手机,也不会用微信支付等功能,他们的打车需求主要是就医买药或者去儿女家等,记者就在市一医院门口见到一对打不到车的老年夫妇,当记者与他们解释预约与打车软件时,他们表示从来没有听说过。最后,两位老人还是无奈地选择了公交车,为此他们要转三趟车才能到家。

  

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