一、起步不要过猛，以免因轮胎与空中拖曳而减速胎面磨损;

二、车辆下坡，应依据坡度的大小、长度及路面状况，控制适当的车速，这样可以防止或少用紧急制动，增加轮胎磨损;

三、车辆转弯应依据弯路途况、转弯半径，普通要适当加速，以免由于惯性力和向心力的作用，减速单边轮胎磨损;

四、在凹凸不平的路途下行车，一要选择路面，加重轮胎与路面的碰击，防止机件及轮胎的损坏，二要加速缓行，防止轮胎颠簸和激烈震动;

五、在拐弯会车、超车、经过穿插路口、狭隘路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要留意路面、行人、车辆静态，做好制动预备，增加频繁制动，防止紧急制动，从而降低轮胎磨损;

六、在公路维修施工地段行车时，使用低速缓行选择路面的方法经过，防止轮胎遭到过度碰击，甚至被刺伤或划伤;

七、经过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的中央经过，以免轮胎下陷、原地空转、猛烈震动形成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;

八、车辆外行驶途中停车和到站停车，应养成平安滑行的习气。